Aditivum pro ADBLUE K2 BLUE+ 50 ml
Související produkty
Detailní popis produktu
Aditivum K2 Blue+ SCR je moderní aditivum do AdBlue , vytvořené pro majitele vozidel se vznětovými motory a systémy selektivní katalytické redukce (SCR). Díky inovativní receptuře účinně minimalizuje riziko krystalizace AdBlue, chrání systém před poruchami, což umožňuje dlouhodobý a bezproblémový provoz. Způsob použití: Nalijte do nádobky s močovinou v poměru 50 ml na 20 L, důkladně promíchejte, přidejte do dávkovacího systému SCR. Nepřidávejte do paliva!
Proč zvolit aditivum K2 Blue+ SCR?
- Prevence krystalizace v systému SCR: Snižuje riziko usazenin a zanášení součástí, což je běžný problém v systémech AdBlue.
- Ochrana systému SCR: Prodlužuje životnost klíčových součástí, jako jsou vstřikovače a čerpadla, což se promítá do nižších nákladů na opravy.
- Optimální snížení emisí NOx: Produkt podporuje účinné snižování oxidů dusíku, pomáhá plnit přísné emisní normy a chránit životní prostředí.
- Snadné použití: Aditivum by mělo být aplikováno při každém doplňování roztoku AdBlue, aby byla zajištěna spolehlivá ochrana systému.
Řešení problémů s AdBlue
Pokud přemýšlíte, jak zabránit krystalizaci AdBlue nebo se chcete vyhnout problémům se systémem SCR, K2 Blue+ je perfektní řešení. Pravidelné používání produktu nejen chrání vaše vozidlo, ale také zlepšuje účinnost snižování výfukových plynů, takže splňuje požadavky na emise NOx.
Pro koho je K2 Blue+ určen?
Tento produkt je určen pro majitele osobních, dodávkových a nákladních automobilů, kteří chtějí zajistit maximální efektivitu a spolehlivost svých SCR systémů. Pokud hledáte to nejlepší aditivum AdBlue, které zabrání problémům a prodlouží životnost systému, K2 Blue+ splní vaše očekávání.
Důvěřujte osvědčenému řešení a vyberte si K2 Blue+ - ochrana systému SCR, snížení emisí a bezproblémová jízda každý den!
Problémem krystalizace AdBlue je tvorba tvrdých usazenin v systému SCR (Selective Catalytic Reduction). To je způsobeno specifickým složením AdBlue, tedy vodného roztoku močoviny. Hlavní příčiny a důsledky tohoto problému jsou:
1. Příčiny krystalizace AdBlue
- Odpařování vody: AdBlue obsahuje asi 32,5 % močoviny a 67,5 % vody. Pokud se voda odpaří, močovina se může vysrážet ve formě krystalů.
- Nízké teploty: Při teplotách pod -11°C začíná AdBlue zamrzat, což podporuje tvorbu krystalů.
- Zbytky kapaliny: Ponechání malého množství AdBlue na součástech systému, jako jsou vstřikovače nebo potrubí, může po odpaření vody vést ke krystalizaci.
- Porucha systému: Poškozený nebo ucpaný vstřikovač AdBlue může způsobit nedostatečné rozprášení roztoku, což podporuje tvorbu usazenin.
2. Účinky krystalizace AdBlue
- Ucpané vstřikovače a potrubí: Krystaly močoviny mohou blokovat průtok AdBlue a bránit tak správnému fungování systému.
- Poškození čerpadla a snímačů: Zablokování může přetížit čerpadlo AdBlue a poškodit snímače hladiny kapaliny.
- Snížená účinnost systému SCR: Krystalizace na katalyzátoru SCR snižuje jeho účinnost při snižování emisí oxidů dusíku (NOx).
- Nákladné opravy: Čištění nebo výměna poškozených součástí systému SCR, jako jsou vstřikovače, čerpadla nebo katalyzátory, je často nákladná.
Jak zabránit krystalizaci AdBlue?
- Pravidelné používání přísad AdBlue (např. K2 Blue+), které zabraňují tvorbě krystalů.
- Správné skladování AdBlue při teplotě mezi -5 °C a 25 °C, aby nedošlo k zamrznutí nebo přehřátí.
- Pravidelný servis systému SCR včetně čištění vstřikovačů a kontroly stavu čerpadla a potrubí.
Prevence krystalizace je zásadní pro zajištění správné funkce systému SCR, splnění emisních norem a zamezení nákladných oprav.
Doplňkové parametry
Kategorie: | Péče o auto |
---|---|
Hmotnost: | 0.1 kg |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Společnost z Polska, která dodala několik set milionů produktů do více než 90 zemí světa? Před více než 25 lety se to zdálo neuvěřitelné. Tehdy začalo naše dobrodružství s automobilovým průmyslem. Začátky byly skromné, ale díky otevřenosti našich prvních zákazníků se nám podařilo vytvořit značku K2.